雖然如今世界各國都在力推電動車，但對于人們來說，可能現階段還是更加傾向于燃油車，畢竟即使電動車的續航能力已經很不錯了，但在便捷性上還是無法與燃油車相比，如果電池技術再突破，會改變這一現象嗎？

鋰電池技術升級

12月11日，一篇介紹鋰電池技術突破的論文被刊登在《Science》封面，作為科學期刊的領頭羊之一，能被《Science》刊登在封面，該論文的水平可見一斑。該論文由美國能源部西北太平洋國家實驗室發布，主要闡述了使用高鎳含量的單晶材料當電池陰極，能夠同時提高電池容量、安全性以及壽命。這一技術如果證實可行，那么將會大幅度提升電動車的續航里程。

三元鋰電池的缺陷

如今，三元鋰電池早已成為電動汽車的主要能源，一度占據了70%的市場。三元鋰電池的能量密度很高，這在一定程度上解決了續航里程的問題，再加上快充的迅速普及，續航焦慮地解決似乎近在咫尺了。不過，大家總能看見新能源汽車發生自燃事故的消息，原因就是電池技術穩定性不足。

現在，《Science》給我們帶來這么一個好消息，那么是不是意味著電動車時間即將來臨呢？實際上卻不是這樣的，因為這項技術還需要進行長時間的試驗，保證安全性和穩定性，最終才能在電動車上普及。